Talgo naqqas il-piż tal-frejms tal-gerijiet tal-ferrovija b'veloċità għolja b'50 fil-mija billi uża komposti tal-polimeru rinfurzat bil-fibra tal-karbonju (CFRP).It-tnaqqis fil-piż tat-tara tal-ferrovija jtejjeb il-konsum tal-enerġija tal-ferrovija, li mbagħad iżid il-kapaċità tal-passiġġieri, fost benefiċċji oħra.
L-ixkafef tal-irkaptu tal-ġiri, magħrufa wkoll bħala vireg, huma t-tieni l-akbar komponent strutturali ta 'ferroviji ta' veloċità għolja u għandhom rekwiżiti ta 'reżistenza strutturali stretti.Il-gerijiet tat-tħaddim tradizzjonali huma wweldjati minn pjanċi tal-azzar u huma suxxettibbli għall-għeja minħabba l-ġeometrija u l-proċess tal-iwweldjar tagħhom.
It-tim ta 'Talgo ra opportunità biex jissostitwixxi l-qafas tal-irkaptu tal-azzar, u riċerka numru ta' materjali u proċessi, u sab li l-polimeru rinfurzat bil-fibra tal-karbonju kien l-aħjar għażla.
Talgo temm b'suċċess il-verifika fuq skala sħiħa tar-rekwiżiti strutturali, inklużi l-ittestjar statiku u tal-għeja, kif ukoll l-ittestjar mhux distruttiv (NDT).Il-materjal jissodisfa l-istandards tan-nar-duħħan-tossiċità (FST) minħabba t-tqegħid bl-idejn tal-prepreg CFRP.It-tnaqqis tal-piż huwa benefiċċju ċar ieħor tal-użu ta 'materjali CFRP.
Il-qafas tal-irkaptu tat-tmexxija CFRP ġie żviluppat għal ferroviji ta 'veloċità għolja Avril.Il-passi li jmiss ta 'Talgo jinkludu t-tħaddim tal-rodal f'kundizzjonijiet tad-dinja reali għall-approvazzjoni finali, kif ukoll l-espansjoni tal-iżvilupp ta' vetturi oħra tal-vjaġġaturi.Minħabba l-piż eħfef tal-ferroviji, il-komponenti l-ġodda se jnaqqsu l-konsum tal-enerġija u jnaqqsu l-użu u kedd fuq il-binarji.
L-esperjenza mill-proġett rodal se tikkontribwixxi wkoll għall-implimentazzjoni ta 'sett ġdid ta' standards ferrovjarji (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) madwar il-proċess ta 'aċċettazzjoni għal materjali ġodda.
Il-proġett ta' Talgo huwa appoġġjat mill-Kummissjoni Ewropea permezz tal-proġett Shift2Rail (S2R).Il-viżjoni ta' S2R hija li ġġib lejn l-Ewropa l-aktar mod ta' trasport sostenibbli, kosteffettiv, effiċjenti, li jiffranka l-ħin, diġitali u kompetittiv iċċentrat fuq il-klijent permezz ta' riċerka u innovazzjoni ferrovjarja.
Ħin tal-post: Mejju-17-2022