Airbus A350 u Boeing 787 huma l-mudelli mainstream ta 'ħafna linji tal-ajru kbar madwar id-dinja. Mill-perspettiva tal-linji tal-ajru, dawn iż-żewġ ajruplani tal-ġisem wiesa 'jistgħu jġibu bilanċ kbir bejn il-benefiċċji ekonomiċi u l-esperjenza tal-klijent waqt titjiriet fuq distanza twila. U dan il-vantaġġ ġej mill-użu tagħhom ta 'materjali komposti għall-manifattura.
Valur ta 'Applikazzjoni Materjal Kompost
L-applikazzjoni ta 'materjali komposti fl-avjazzjoni kummerċjali għandha storja twila. L-ajru tal-ajru tal-ġisem dojoq bħall-Airbus A320 diġà użaw partijiet komposti, bħal ġwienaħ u dnub. Airliners tal-ġisem wiesa ', bħall-Airbus A380, jużaw ukoll materjali komposti, b'aktar minn 20% tal-fuselage magħmul minn materjali komposti. F’dawn l-aħħar snin, l-użu ta ’materjali komposti fl-inġenji tal-ajru tal-avjazzjoni kummerċjali żdied b’mod sinifikanti u sar materjal tal-pilastru fil-qasam tal-avjazzjoni. Dan il-fenomenu mhuwiex sorprendenti, minħabba li materjali komposti għandhom ħafna proprjetajiet vantaġġjużi.
Meta mqabbel ma 'materjali standard bħall-aluminju, materjali komposti għandhom il-vantaġġ ta' piż ħafif. Barra minn hekk, fatturi ambjentali esterni ma jikkawżawx ilbies għall-materjal kompost. Din hija r-raġuni ewlenija għaliex aktar minn nofs il-linji tal-ajru Airbus A350 u Boeing 787 huma magħmula minn materjali komposti.
Applikazzjoni ta 'materjali komposti f'787
Fl-istruttura tal-Boeing 787, materjali komposti jammontaw għal 50%, aluminju 20%, titanju 15%, azzar 10%, u 5% materjali oħra. Boeing jista 'jibbenefika minn din l-istruttura u jnaqqas ammont konsiderevoli ta' piż. Peress li l-materjali komposti jiffurmaw ħafna mill-istruttura, il-piż totali tal-inġenji tal-ajru tal-passiġġieri tnaqqas b'medja ta '20%. Barra minn hekk, l-istruttura komposta tista 'tiġi adattata għall-manifattura ta' kwalunkwe forma. Għalhekk, Boeing uża partijiet ċilindriċi multipli biex jifforma l-fuselage 787.
Il-Boeing 787 juża materjali komposti aktar minn kwalunkwe ajruplan kummerċjali Boeing preċedenti. B'kuntrast, il-materjali komposti ta 'Boeing 777 kienu jirrappreżentaw biss 10%. Boeing qal li ż-żieda fl-użu ta 'materjali komposti kellha impatt usa' fuq iċ-ċiklu tal-manifattura tal-inġenji tal-ajru tal-passiġġieri. B'mod ġenerali, hemm diversi materjali differenti fiċ-ċiklu tal-produzzjoni tal-inġenji tal-ajru. Kemm Airbus kif ukoll Boeing jifhmu li għal vantaġġi fit-tul tas-sigurtà u l-ispejjeż, il-proċess tal-manifattura jeħtieġ li jkun ibbilanċjat bir-reqqa.
Airbus għandu kunfidenza konsiderevoli fil-materjali komposti, u huwa partikolarment ħerqan fuq il-plastik rinforzat tal-fibra tal-karbonju (CFRP). Airbus qal li l-fuselage tal-inġenji tal-ajru kompost huwa aktar b'saħħtu u eħfef. Minħabba l-kedd imnaqqas, l-istruttura tal-fuselage tista 'titnaqqas fil-manutenzjoni waqt is-servizz. Pereżempju, il-kompitu ta 'manutenzjoni tal-istruttura tal-fuselage tal-Airbus A350 tnaqqas b'50%. Barra minn hekk, il-fuselage tal-Airbus A350 jeħtieġ biss li jiġi spezzjonat darba kull 12-il sena, filwaqt li l-ħin ta 'spezzjoni Airbus A380 huwa darba kull 8 snin.
POST TIME: SEP-09-2021
