L-Airbus A350 u l-Boeing 787 huma l-mudelli prinċipali ta’ ħafna linji tal-ajru kbar madwar id-dinja.Mill-perspettiva tal-linji tal-ajru, dawn iż-żewġ inġenji tal-ajru wide-body jistgħu jġibu bilanċ kbir bejn il-benefiċċji ekonomiċi u l-esperjenza tal-klijent waqt titjiriet fuq distanzi twal.U dan il-vantaġġ ġej mill-użu tagħhom ta 'materjali komposti għall-manifattura.
Valur ta 'applikazzjoni ta' materjal kompost
L-applikazzjoni ta 'materjali komposti fl-avjazzjoni kummerċjali għandha storja twila.L-ajruplani tal-linja dejqa bħall-Airbus A320 diġà użaw partijiet komposti, bħal ġwienaħ u dnub.Ajru tal-linja wiesgħa, bħall-Airbus A380, jużaw ukoll materjali komposti, b'aktar minn 20% tal-fuselage magħmul minn materjali komposti.F'dawn l-aħħar snin, l-użu ta 'materjali komposti f'inġenji tal-ajru tal-avjazzjoni kummerċjali żdied b'mod sinifikanti u sar materjal pilastru fil-qasam tal-avjazzjoni.Dan il-fenomenu mhuwiex sorprendenti, minħabba li materjali komposti għandhom ħafna proprjetajiet vantaġġużi.
Meta mqabbla ma 'materjali standard bħall-aluminju, materjali komposti għandhom il-vantaġġ ta' ħfief.Barra minn hekk, fatturi ambjentali esterni mhux se jikkawżaw xedd tal-materjal kompost.Din hija r-raġuni ewlenija għaliex aktar minn nofs l-ajruplani tal-linja tal-Airbus A350 u Boeing 787 huma magħmula minn materjali komposti.
Applikazzjoni ta’ materjali komposti f’787
Fl-istruttura tal-Boeing 787, materjali komposti jammontaw għal 50%, aluminju 20%, titanju 15%, azzar 10%, u 5% materjali oħra.Boeing jista 'jibbenefika minn din l-istruttura u jnaqqas ammont konsiderevoli ta' piż.Peress li l-materjali komposti jiffurmaw il-biċċa l-kbira tal-istruttura, il-piż totali tal-inġenju tal-ajru tal-passiġġieri tnaqqas b'medja ta '20%.Barra minn hekk, l-istruttura komposta tista 'tiġi adattata biex timmanifattura kwalunkwe forma.Għalhekk, Boeing użat partijiet ċilindriċi multipli biex jiffurmaw il-fuselage tal-787.
Il-Boeing 787 juża materjali komposti aktar minn kwalunkwe ajruplan kummerċjali Boeing preċedenti.B'kuntrast, il-materjali komposti tal-Boeing 777 ammontaw għal 10% biss.Boeing qalet li ż-żieda fl-użu ta 'materjali komposti kellha impatt usa' fuq iċ-ċiklu tal-manifattura tal-inġenji tal-ajru tal-passiġġieri.B'mod ġenerali, hemm diversi materjali differenti fiċ-ċiklu tal-produzzjoni tal-inġenji tal-ajru.Kemm Airbus kif ukoll Boeing jifhmu li għal vantaġġi ta 'sikurezza u spejjeż fit-tul, il-proċess tal-manifattura jeħtieġ li jkun ibbilanċjat bir-reqqa.
L-Airbus għandha fiduċja konsiderevoli fil-materjali komposti, u hija partikolarment ħerqana fuq plastiks rinforzati bil-fibra tal-karbonju (CFRP).Airbus qalet li l-fuselage tal-inġenju tal-ajru kompost huwa aktar b'saħħtu u eħfef.Minħabba l-użu mnaqqas, l-istruttura tal-fuselage tista 'titnaqqas fil-manutenzjoni waqt is-servizz.Pereżempju, il-kompitu ta 'manutenzjoni tal-istruttura tal-fuselage tal-Airbus A350 tnaqqas b'50%.Barra minn hekk, il-fuselage tal-Airbus A350 jeħtieġ li jiġi spezzjonat biss darba kull 12-il sena, filwaqt li l-ħin tal-ispezzjoni tal-Airbus A380 huwa darba kull 8 snin.
Ħin tal-post: 09-Settembru 2021