aħbarijiet

Interjuri lussużi, kapep tleqq, għajjat ​​xokkanti... kollha juru l-arroganza ta' karozzi super sportivi, li jidhru 'l bogħod mill-ħajja tan-nies ordinarji, imma taf? Fil-fatt, l-interjuri u l-kapep ta' dawn il-karozzi huma magħmula minn prodotti tal-fibreglass.

Minbarra l-karozzi high-end, nies aktar ordinarji jsuqu karozzi u trakkijiet li jittrasportaw oġġetti, li kollha huma magħmula minn fibra tal-ħġieġ. Jista' jingħad li l-prestazzjoni tal-applikazzjoni tal-fibra tal-ħġieġ tista' tiġi estiża b'mod indefinit.

Fil-preżent, il-materjali komposti tal-komponenti tal-karozzi rinfurzati bil-fibra tal-ħġieġ jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi: termoplastiċi u termosetting. Il-proċessi ta' produzzjoni tat-tnejn huma differenti, u l-użi huma wkoll differenti. Prodotti tal-fibra tal-ħġieġ termosetting għal LFT jintużaw prinċipalment għal partijiet interni tal-karozzi, bħal parentesi tal-pannell tal-istrumenti, kaxxi tat-tajers żejda, parentesi tat-tarf ta' quddiem u komponenti oħra tal-qafas mhux tal-karozzi; prodotti tal-fibreglass SMC termoset jintużaw prinċipalment għal hoods tal-karozzi, bumpers, u separaturi tat-tankijiet tal-fjuwil. Kisi termali u partijiet strutturali oħra tal-karozzi.
Bl-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi u l-promozzjoni tal-kunċetti tal-konservazzjoni tal-enerġija u l-protezzjoni ambjentali, il-karozzi ħfief saru x-xejra ġenerali. Il-konsum tal-fjuwil ta' karozza jiddependi prinċipalment fuq l-ispostament tal-magna u l-massa totali tal-karozza. Fuq il-premessa li tinżamm il-kwalità, il-prestazzjoni u l-ispiża ġenerali tal-karozza, it-tnaqqis tal-piż tal-karozza jista' jżid b'mod effettiv il-qawwa tal-ħruġ u l-immaniġġjar, inaqqas il-konsum tal-fjuwil, u jnaqqas l-emissjonijiet tal-egżost. Studji wrew li għal kull tnaqqis ta' 10% fil-piż tal-vettura, il-konsum tal-fjuwil jista' jitnaqqas b'6-8%. Is-sostituzzjoni tal-azzar tradizzjonali bil-fibra tal-ħġieġ tista' tnaqqas ħafna l-piż tal-karozza.

Il-prodotti SMC huma parti importanti mill-partijiet tal-karozzi. Kif jitnaqqas il-piż tal-karozzi billi tittejjeb il-prestazzjoni tagħhom hija kwistjoni urġenti li l-manifatturi tal-karozzi jridu jsolvu.
Fil-preżent, l-aktar metodu rikonoxxut fl-industrija huwa li l-mili tradizzjonali jiġi sostitwit b'żibeġ tal-ħġieġ vojta minn ġewwa, biex b'hekk titnaqqas id-densità tal-folja, biex jinkiseb l-effett li jitnaqqas il-piż tal-karozza. Iżda l-problema li dan iġib magħha hija li l-proprjetajiet mekkaniċi tal-materjal jonqsu wkoll. Għalhekk, sabiex jiġu żgurati proprjetajiet mekkaniċi taħt kundizzjonijiet ta' densità baxxa, il-fibri tal-ħġieġ jistgħu jintużaw biex jipprovdu kundizzjonijiet mekkaniċi ogħla. Il-prodotti SMC imsemmija hawn fuq huma magħmula minn fibra tal-ħġieġ, mili u reżina.
Prodotti tal-fibra tal-ħġieġ għal SMC b'saħħa għolja u proprjetajiet tal-wiċċ. Il-prodott jista' jissodisfa r-rekwiżiti tal-proprjetajiet mekkaniċi u l-proprjetajiet tal-wiċċ tal-livell A fl-istess ħin, u huwa adattat għall-produzzjoni ta' partijiet tad-dehra tal-karozzi u partijiet strutturali. Meta mqabbel mal-kompetituri tal-industrija taħt l-istess kundizzjonijiet, il-prestazzjoni mekkanika ġenerali żdiedet b'20%, li tipprovdi soluzzjoni għall-problema tad-degradazzjoni tal-prestazzjoni mekkanika tal-SMC ta' densità baxxa.
Bħal dawk il-karozzi super sportivi enviable, ir-rekwiżiti għall-qawwa u d-dehra huma ħafna ogħla minn karozzi ordinarji, speċjalment għad-dehra u l-intoppi. SMC juża l-fibra tal-ħġieġ 456 bħala tip ġdid ta' prodott tal-fibra tal-ħġieġ għal partijiet tal-karozzi, li jista' jissodisfa l-wiċċ tal-livell A tal-klijent, jiġifieri, ir-rekwiżiti tal-wiċċ tal-mera, u l-luminożità tiegħu hija biżżejjed biex taqbel mal-pożizzjonament tas-supercars.

Minbarra l-prodotti SMC, il-materjali termoplastiċi rinfurzati bil-fibra tal-ħġieġ jistgħu wkoll ikollhom rwol importanti fil-qasam tas-sostituzzjoni tal-azzar bil-plastik fil-karozzi. Il-ħajta LFT ta' prestazzjoni għolja 362H tintuża prinċipalment f'partijiet tal-karozzi bħal mirja ta' wara, kisi li ma jgħaddix ħoss, parentesi tal-pannell tal-istrumenti, eċċ.
It-teknoloġija LFT għandha rekwiżiti għoljin għall-proċessabilità tal-ħjut, speċjalment ir-reżistenza għall-użu tal-ħjut. Il-ħxuna għal kull kilogramma ta' 362H hija baxxa ħafna. Dr. Fan Jiashu miċ-Ċentru R&D tal-Prodott ikkonferma dan permezz ta' tqabbil sperimentali. Meta ssettja l-umdità għal 50%, il-ħxuna għal kull kilogramma ta' 362H hija sinifikament aktar baxxa minn dik tal-prodott ta' tqabbil; meta l-umdità titla' għal 75%, il-ħxuna tal-prodotti kollha tiżdied, li hija determinata mill-karatteristiċi tal-aġent tad-daqs tal-ħjut infushom. Iżda dak li hu tal-għaġeb huwa li meta l-umdità hija 75%, il-ħxuna ta' 362H xorta hija aktar baxxa minn dik tal-grupp ta' kontroll, li juri r-reżistenza eċċellenti għall-brix ta' 362H.
Mhux hekk biss, il-proprjetajiet mekkaniċi ta' 362H huma wkoll ta' saħħa għolja u ebusija għolja. Biha, il-karozza tkun aktar reżistenti għall-ħabtiet meta jseħħ impatt qawwi. Mhux se tkun "fraġli" daqs l-azzar, u mhux se "tiġi mweġġa'" faċilment. Dan huwa l-istess bħall-wiċċ ta' 362H. It-trattament uniku tal-aġent tad-daqs huwa inseparabbli. L-iżvilupp ta' ħajta diretta msaħħa bl-LFT ta' manifatturabilità għolja u prestazzjoni għolja għall-PP 362H itejjeb aktar is-sistema tal-prodott tal-ħajta diretta għall-LFT. Id-dispersjoni għolja u l-lubriċità għolja tagħha jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijent għall-proċessabilità.