aħbarijiet

Fl-20 ta' Mejju 2021, l-ewwel tram ġdid taċ-Ċina li jaħdem mingħajr fili u l-ferrovija maglev tal-ġenerazzjoni l-ġdida taċ-Ċina ġew rilaxxati, u mudelli ta 'prodotti bħal EMUs ta' interkonnessjoni transnazzjonali b'veloċità ta '400 kilometru fis-siegħa u ġenerazzjoni ġdida ta' subway mingħajr sewwieq, li jippermettu trasport intelliġenti fil-futur u belt intelliġenti, u tingħata spinta lill-iżvilupp tat-trasport ferrovjarju futur.

L-ewwel tip ġdid ta 'tram tal-provvista tal-enerġija mingħajr fili fiċ-Ċina huwa ġenerazzjoni ġdida ta' tram.Is-sistema tal-provvista tal-enerġija mingħajr kuntatt tal-induzzjoni hija adottata biex tikseb avvanz fis-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-vetturi ferrovjarji fiċ-Ċina minn "fili" għal "bla fili", li tagħmel il-vojt tas-sistema tal-provvista tal-enerġija mingħajr kuntatt fl-industrija ferrovjarja domestika .Fl-istess ħin, il-ferrovija tadotta wkoll teknoloġiji ewlenin bħall-karrozzerija tal-karozza ħafifa tal-fibra tal-karbonju, bogie tar-roti indipendenti immuntati fin-nofs u ħażna tal-enerġija abbord.Meta mqabbel mat-tramms tradizzjonali, il-ferrovija tikseb titjib komprensiv fl-intelliġenza, il-kumdità, l-iffrankar tal-enerġija u l-protezzjoni ambjentali.Hija l-aħħar kisba teknoloġika fil-qasam tat-tramm fiċ-Ċina u tirrappreżenta t-tendenza teknoloġika tat-tramm fil-futur.S'issa, il-ferrovija rċeviet ordnijiet barranin minn pajjiżi bħall-Portugall.

Veloċità ogħla 200 km/h, innovazzjoni bl-użu ta 'materjali komposti ħfief tal-fibra tal-karbonju u l-kalamita permanenti issuq sinkroniku is-sospensjoni elettromanjetika tal-kalamita permanenti + ferrovija F "teknoloġiji ewlenin, bħall-implimentazzjoni tal-maglev b'veloċità baxxa u l-fużjoni perfetta ta' maglev b'veloċità għolja teknoloġija, trazzjoni ta 'sospensjoni b'effiċjenza għolja, konsum baxx ta' enerġija, raġġ ta 'tidwir żgħir, gradabilità qawwija, storbju baxx ta' tħaddim, Hija ġenerazzjoni ġdida ta 'ferrovija maglev flessibbli, ħafifa, ħadra u intelliġenti, li se tipprovdi għażla ġdida għal netwerk ferrovjarju trunk, l-encryption ta 'ċirku tat-traffiku ta' 0.5 sa 2 sigħat fl-agglomerazzjoni urbana u t-trasport minn punt għal punt fil-belt.