aħbarijiet

L-akbar differenza bejn il-karozzi tal-linja tal-enerġija ġodda tal-fibra tal-karbonju u l-karozzi tal-linja tradizzjonali hija li jadottaw il-kunċett tad-disinn ta 'vaguni ta' stil subway.Il-vettura kollha tadotta sistema ta 'sewqan ta' sospensjoni indipendenti fuq il-ġenb tar-rota.Għandha art ċatta, baxxa u tqassim ta 'korsija kbira, li tippermetti lill-passiġġieri jitilgħu abbord u jirkbu f'pass wieħed mingħajr ostakli.

Huwa mifhum li l-materjal kompost tal-fibra tal-karbonju huwa eħfef minn liga tal-aluminju-manjeżju u aktar b'saħħtu mill-azzar.Huwa materjal strateġiku ġdid li jintegra materjali strutturali u funzjonali.Ġie użat ħafna f'oqsma high-end bħall-avjazzjoni u l-ajruspazju, u jintuża fil-manifattura tal-karozzi.L-innovazzjoni monumentali kellha rwol tajjeb ħafna fit-tnaqqis tal-piż tal-vettura, it-titjib tas-saħħa tal-ġisem, u t-tnaqqis tal-konsum tal-enerġija.Il-karozza tal-linja tal-enerġija ġdida tal-materjal kompost tal-fibra tal-karbonju mixtrija din id-darba għandha sitt vantaġġi: "aktar tiffranka l-enerġija, aktar ekonomika, aktar sigura, aktar komda, ħajja twila u mhux korrużiva".Meta mqabbel mal-korp tal-metall, is-saħħa tal-bodi tal-vettura hija 10% ogħla, il-piż jitnaqqas bi 30%, l-effiċjenza tal-irkib tiżdied b'mill-inqas 50%, u l-erja wieqfa tal-istess numru ta 'sedili tiżdied b'aktar minn 60%.L-enerġija tal-impatt tal-materjal kompost tal-fibra tal-karbonju hija 5 darbiet dik tal-azzar u 3 darbiet dik tal-aluminju., U d-distanza tal-ibbrejkjar issir iqsar wara piż ħafif, il-vettura hija aktar sigura biex issuq, il-prestazzjoni tal-midja kimika hija tajba, il-ħajja tal-ġisem tista 'tiġi estiża b'6 sa 8 snin, u l-esperjenza tas-sewqan hija aħjar.