Ftit jiem ilu, il-British Trelleborg Company introduċiet il-materjal FRV ġdid żviluppat mill-kumpanija għall-protezzjoni tal-batterija tal-vetturi elettriċi (EV) u ċerti xenarji ta 'applikazzjoni ta' riskju għoli ta 'nirien fis-Summit Internazzjonali tal-Kompożiti (ICS) li sar f'Londra, u enfasizzat l-uniċità tiegħu.Il-proprjetajiet ritardanti tal-fjammi.
FRV huwa materjal uniku li ma jgħaddix nar ħafif b'densità tal-erja ta '1.2 kg/m2 biss.Id-dejta turi li l-materjali FRV jistgħu jkunu ritardanti tal-fjammi f'+1100 ° C għal 1.5 sigħat mingħajr ma jinħarqu.Bħala materjal irqiq u artab, FRV jista 'jiġi mgħotti, imgeżwer jew iffurmat fi kwalunkwe forma biex jaqdi l-ħtiġijiet ta' kontorni jew reġjuni differenti.Dan il-materjal għandu espansjoni ta 'daqs żgħir waqt nar, li jagħmilha għażla ta' materjal ideali għal applikazzjonijiet b'riskji għoljin ta 'nar.
- Kaxxa tal-batterija EV u qoxra
- Materjali ritardanti tal-fjammi għal batteriji tal-litju
- Pannelli tal-protezzjoni min-nar tal-ajruspazju u tal-karozzi
- Kopertura tal-protezzjoni tal-magna
- Ippakkjar ta' tagħmir elettroniku
- Faċilitajiet tal-baħar u gverti tal-vapuri, pannelli tal-bibien, artijiet
- Applikazzjonijiet oħra għall-protezzjoni min-nar
Il-materjali FRV huma faċli biex jiġu ttrasportati u installati, u l-ebda manutenzjoni kontinwa ma hija meħtieġa wara l-installazzjoni fuq il-post.Fl-istess ħin, huwa adattat għal faċilitajiet ta 'protezzjoni min-nar ġodda u rikostitwiti.
Ħin tal-post: 24-Settembru 2021