Il-fibra tal-karbonju rarament tintuża fir-roti elettriċi, iżda bl-aġġornament tal-konsum, ir-roti elettriċi tal-fibra tal-karbonju huma aċċettati gradwalment.
Pereżempju, l-aħħar roti elettriċi tal-fibra tal-karbonju żviluppati mill-kumpanija British CrownCruiser juża materjali tal-fibra tal-karbonju fil-buttun tar-rota, il-qafas, il-furketta ta 'quddiem u partijiet oħra.
Ir-rota elettronika hija relattivament ħafifa grazzi għall-użu tal-fibra tal-karbonju, li żżomm il-piż totali, inkluża l-batterija, f'55 lbs (25 kg), b'kapaċità ta 'ġarr ta' 330 lbs (150 kg) u prezz tal-bidu mistenni ta ' $3,150.
Ryuger Bikes mill-Awstralja tal-Punent ħabbar ukoll ir-rota elettrika tal-fibra tal-karbonju Eidolon BR-RTS tal-2021.Huwa rrappurtat li tgħaqqad aerodinamika avvanzata u disinn tal-fibra tal-karbonju biex tikkontrolla l-piż tal-vettura għal 19 kg.
U kumpaniji mainstream tal-karozzi bħal BMW u Audi nedew ukoll ir-roti elettriċi tal-fibra tal-karbonju tagħhom
soluzzjonijiet.
Il-firxa ogħla ta 'cruising ta' roti elettriċi tal-fibra tal-karbonju, kif ukoll il-korp b'saħħtu u l-istruttura ħafifa, jagħmlu l-applikazzjoni tagħha aktar konvenjenti.
Ħin tal-post: Mar-28-2022